ALL NEW YAMAHA NMAX “THE MAX PRIDE BOOSTER” บูสต์ความภูมิใจครั้งใหม่แบบสุดฟีล มันส์…เปลี่ยนโลก บูสต์โลกออโตเมติกสู่ความพรีเมียมใหม่ สปอร์ตเร้าใจเกินห้าม! ยามาฮ่า เอ็นแม็กซ์ ใหม่! ออโตเมติกพรีเมียมสปอร์ต 155 ซีซี ดีไซน์พรีเมียมสปอร์ตใหม่ ที่ถูกปรับแต่งสู่ความสมบูรณ์แบบรอบคัน พร้อมเทคโนโลยีใหม่เหนือระดับ ครั้งแรกในสกู๊ตเตอร์คลาส 150 ที่วิวัฒนาการไปอีกขั้น เพื่อตอบสนองทุกความเร้าใจ ฟีเจอร์ล้ำสมัยให้ความสะดวกสบาย ที่จะพาคุณเปิดโลกใหม่ ภูมิใจไปกับความมีระดับ พร้อมประสบการณ์ในการขับขี่ที่สนุกเร้าใจยิ่งขึ้น และคุ้มค่ากว่าด้วยการรับประกันมากกว่าถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
⇒ สนใจรถ ยามาฮ่า ฟีโน่ เชียงใหม่
⇒สนใจนำรถมาเข้าศูนย์บริการ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ติดต่อสอบถามได้ที่ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ Facebook ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
ALL NEW NMAX TECH MAX [2025]
เอ็นแม็ก 2025 สีน้ำตาล Magma Black
ALL NEW NMAX TECH MAX [2025]
เอ็นแม็ก 2025 สีเทา Prestige Gray
ALL NEW NMAX STANDARD [2025]
เอ็นแม็ก 2025 สีฟ้า Pastel Blue
ALL NEW NMAX STANDARD [2025]
เอ็นแม็ก 2025 สีแดง Super Red
ALL NEW NMAX STANDARD [2025]
เอ็นแม็ก 2025 สีดำ Vivid Black
ALL NEW NMAX STANDARD [2025]
เอ็นแม็ก 2025 สีขาว Glossy White
เทคโนโลยีล้ำสมัย
NEW! ระบบขับเคลื่อน YECVT
ระบบควบคุมชุดส่งกำลังอัตโนมัติด้วยระบบ Electronic สั่งงานผ่าน ECU ผู้ใช้งานสามารถเลือกโหมดการขับขี่เพื่อออกแบบการขับขี่ให้เหมาะสมกับการใช้งาน มั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
*ระบบ YECVT จะยกเลิกการทำงานอัตโนมัติ เมื่อความเร็ว ≤ 15 ก.ม./ชม. โปรดศึกษาการใช้งานเพิ่มเติมได้จากคู่มือการใช้งาน
เครื่องยนต์ Blue Core 155 ซีซี VVA 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ควบคุมประสิทธิภาพของการเผาไหม้ให้สมบูรณ์ และจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมกับการจุดระเบิดอย่างแม่นยำ ลดการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ ระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้เต็มประสิทธิภาพ ช่วยให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีและประหยัดน้ำมันมากขึ้น
ดิสก์เบรก ABS ทั้งล้อหน้า-หลัง
มั่นใจได้มากกว่า ควบคุมแรงดันเบรกอัตโนมัติ ลดอาการล้อล็อกทั้งหน้าและหลัง กรณีเบรกกะทันหัน
ระบบ Traction Control System (TCS)
Stop and Start System
ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน เมื่อรถหยุดในการจราจรติดขัด ช่วยประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น
ฟีเจอร์โดดเด่น
NEW! Front Luggage & Type C – Mobile Charging
เก็บสะดวก ชาร์จมือถือสบาย อัปเกรดช่องชาร์จสมาร์ทโฟนเป็น USB-Type C เพื่อรองรับสมาร์ทโฟนรุ่นใหม่ พร้อมช่องเก็บของด้านหน้า 2 ด้านสำหรับเก็บอุปกรณ์หรือสิ่งของได้
Smart Key System
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Key System สะดวกในการใช้งาน
– สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์
– ปลดล็อกแฮนด์รถ / ปลดล็อกเบาะ / ปลดล็อกหรือล็อกฝาถังน้ำมัน
– สัญญาณตอบรับ ANSWER BACK
กล่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ 25 ลิตร
NEW! LED Projector Headlight
ไฟหน้าแบบ LED Projector ทั้งไฟสูง-ต่ำ ทนทาน ให้แสงสว่างชัดเจน ไม่ฟุ้งกระจายรบกวนสายตาเพื่อนร่วมทาง เพิ่มทัศนะวิสัยในเวลากลางคืน บ่งบอกความมีระดับอย่างเป็นเอกลักษณ์
NEW! LED Taillight / Flasher Light
ชุดไฟท้ายใหม่แบบ LED ทั้งหมด
ไฟท้าย ไฟเลี้ยว แบบ LED สว่างกว่าหลอดธรรมดา ประหยัดพลังงานและทนทานกว่า ดีไซน์สไตล์ MAX Series ที่พัฒนาจากรุ่นพี่อย่าง TMAX
NEW! Dual Digital Meters
หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัลแบบใหม่ 2 หน้าจอ (TFT Infotainment & Negative LCD) ซึ่งสามารถควบคุมการใช้งาน ได้อย่างง่ายดายด้วยสวิตช์บนแฮนด์ด้านซ้าย
แสดงผลข้อมูลมากมาย เพิ่มความสะดวกสบายขณะขับขี่
– แสดงผลและแจ้งเตือนการทำงานของรถ โหมดการขับขี่ รอบเครื่องยนต์ และสถานะการทำงานของ YECVT
– แสดงเบอร์โทรศัพท์สายเรียกเข้า พร้อมกดรับหรือวางสายได้
– แสดงข้อความ SMS, Line, Messenger
– แสดงมิวสิคเพลย์ลิสต์ Streaming และเพิ่ม-ลด เสียงรวมถึงเลือกเปลี่ยนเพลงได้
– แสดงผลสภาพภูมิอากาศแบบ Realtime
– แสดงสถานการณ์ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
*เฉพาะรุ่น TECH MAX
NEW! Special TECH MAX Seat
เบาะนั่งดีไซน์พิถีพิถัน วัสดุและลวดลายพิเศษ เพิ่มความพรีเมียมสปอร์ต กระชับ พร้อมความสบาย ช่วยลดอาการเมื่อยล้าขณะเดินทางทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อน
*เฉพาะรุ่น TECH MAX
NEW! Negative LCD Meter
หน้าจอเรือนไมล์แบบ Negative LCD ดีไซน์ใหม่ เพิ่มความสปอร์ตเร้าใจ แสดงผลครบครัน ชัดเจนขณะขับขี่
– แสดงไอคอนเชื่อมต่อ Y-Connect
– แสดงไอคอนแจ้งเตือนสายเรียกเข้าหรือมีข้อความ
– แสดงปริมาณแบตเตอรี่มือถือ
– แสดงการทำงานรอบเครื่องยนต์
– แสดงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
– แสดงค่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Average หรือ Real Time
– แจ้งเตือนเมื่อถึงรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและสายพาน
*เฉพาะรุ่น STANDARD
NEW! โช้คหน้า-หลัง เซ็ตอัพใหม่
รุ่นรถและข้อมูลจำเพาะ
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว เทคโนโลยี VVAระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
155 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
11.6 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
58.0 x 58.7 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK / CPR8EA-9 |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า SMART MOTOR GENERATOR |
Stop and Start System |
มี |
Smart Key System |
มี |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
NMAX Standard น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
7.1 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.9 ลิตร |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี ( V – Belt ) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
2.239-0.706 : 1 |
อัตราทดเฟืองท้าย |
10.208 (56/16 x 35/12) |
กรองอากาศ |
ไส้กรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
– |
ความจุหม้อน้ำ |
0.46 ลิตร |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
NMAX 0.11 ลิตร |
ชนิดกระบอกสูบ |
ไดอะซิล |
ชนิดของเฟรม |
แบคโบน |
มุมคาสเตอร์ (องศา) / ระยะเทล |
26.5 / 100 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
740 x 1,935 x 1,160 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
765 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
125 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,340 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2,000 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) |
131 กก. |
ไฟหน้า |
LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 5.0 Ah / YTZ6V (MF) |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
LED |
ระบบการชาร์จ |
สตาร์ทเตอร์ เจเนอเรเตอร์ |
หน้า |
เทเลสโคปิค |
หลัง |
ยูนิตสวิง |
หน้า |
ดิสก์เบรกเดี่ยว / ABS |
หลัง |
ดิสก์เบรกเดี่ยว / ABS |
หน้า |
ล้อแม็ก J13M/C X MT3.0 |
หลัง |
ล้อแม็ก J14M/C X MT3.50 |
ยางล้อหน้า |
110/70-13M/C 48P |
ยางล้อหลัง |
130/70-13M/C 63P |
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์