เมื่อคนกับรถมอเตอร์ไซค์หลอมรวมกันเป็นหนึ่ง ให้ทุกจังหวะการเต้นของหัวใจ เร่งไปให้ถึงขีดสุดกับ NEW R15 CONNECTED เท่ ดุดัน สปอร์ตในทุกองศา พร้อมกับรุ่น NEW R15M CONNECTED ABS ที่มาพร้อมกับ Aerodynamic Design เอกลักษณ์เฉพาะจากตระกูล R-Series DNA ด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ 155 ซีซี VVA ล้ำหน้าอีกขั้นกับ เทคโนโลยี Y-Connect แอปพลิเคชันการเชื่อมต่อข้อมูลรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่และรถเชื่อมต่อกันเป็นหนึ่งเดียว เร้าใจยิ่งขึ้น เฉพาะรุ่น NEW R15M CONNECTED ABS กับระบบ Quick Shifter เปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัตช์ แบบเดียวกับซูเปอร์ไบค์, ระบบ Traction Control ช่วยลดการลื่นไถลของล้อหลัง และระบบเบรก ABS ช่วยลดอาการล้อล็อกเวลาเบรกกะทันหัน NEW R15 CONNECTED และ NEW R15M CONNECTED ABS พร้อมให้คุณพุ่งทะยานไป สู่ความเป็นหนึ่ง และมั่นใจในประสิทธิภาพ พร้อมรับประกันถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
⇒ สนใจรถ ยามาฮ่า R15/R15M เชียงใหม่
⇒สนใจนำรถมาเข้าศูนย์บริการ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ติดต่อสอบถามได้ที่ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ Facebook ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
R15M Connected-ABS [2025] – ABS
Racing Performance
ยามาฮ่า อาร์ 15 เอ็ม สีเทา-ดำ
R15 Connected [2025]
Futuristic White
ยามาฮ่า อาร์ 15 สีขาว
R15 Connected [2025]
Racing Blue
ยามาฮ่า อาร์ 15 สีน้ำเงิน
R15 Connected [2025]
Tech Black
ยามาฮ่า อาร์ 15 สีดำ
เทคโนโลยีล้ำสมัย
155 CC VVA ASSIST & SLIPPER CLUTCH
DUAL CHANNEL ABS & BYBRE FRONT CALIPER*
ดิสก์เบรกขนาดใหญ่ พร้อมระบบ ABS ทั้งล้อหน้า-หลัง ช่วยลดการเกิดอาการล้อล็อก ขณะเบรกกะทันหัน จับคู่กับปั๊มเบรกหน้า BYBRE สีทอง ที่ออกแบบโดย BREMBO
*เฉพาะในรุ่น R15M Connected-ABS
QUICK SHIFTER SYSTEM*
*เฉพาะในรุ่น R15M Connected-ABS
155 CC VVA เครื่องยนต์ 155 ซีซี สูบเดี่ยว 4 วาล์ว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด
ระบบหัวฉีดอัจฉริยะระบายความร้อนด้วยน้ำ และกระบอกสูบไดอะซิล
ASSIST & SLIPPER CLUTCH
ระบบสลิปเปอร์คลัตช์ ลดแรงกระชากของล้อหลังขณะลดเกียร์สูงลงมาสู่เกียร์ต่ำ (Shift-Down) เพิ่มความต่อเนื่องในการขับขี่
ฟีเจอร์โดดเด่น
LED HEADLIGHT
ถอดแบบจาก Yamaha YZF-R1 สายพันธ์เรซซิ่งสปอร์ตระดับโลกดีไซน์ใหม่ สปอร์ตดุดันในทุกมุมมอง สว่างชัดในทุกระยะ
YZF-R1 STYLED FULL DIGITAL SPEEDOMETER*
หน้าปัดดิจิทัล LCD สไตล์ซูเปอร์สปอร์ต พร้อม TRACK MODE สำหรับสนามแข่ง และ STREET MODE สำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน
*เฉพาะในรุ่น R15M Connected-ABS
TRIPLE CLAMP DESIGN*
แผงคอสไตล์เรซซิ่งถอดแบบจาก รถสปอร์ตรุ่นพี่อย่าง R1 ให้ท่าทางในการขับขี่สไตล์สปอร์ตตัวจริง มั่นใจในการการควบคุม
*เฉพาะในรุ่น R15M Connected-ABS
BIG BIKE ENGINE SWITCH OFF*
ปุ่มสตาร์ท และดับเครื่องในปุ่มเดียว
*เฉพาะในรุ่น R15M Connected-ABS
LED TAIL LIGHT
รูปทรงโฉบเฉี่ยวสุดเร้าใจในสไตล์ R-Series ไฟท้ายแบบ LED โดดเด่นด้วยดีไซน์แบบรถซูเปอร์ไบค์ตระกูล R
TELESCOPIC UPSIDE DOWN
มาพร้อมโช้คหัวกลับใหม่ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบโช้คหัวกลับ ออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำดูดซับสภาพพื้นถนน เพิ่มสมรรถนะในการเข้าโค้ง
FULL LCD DIGITAL METER
แผงหน้าปัดซูเปอร์สปอร์ต Shift Light สไตล์เรซซิ่ง Multi-Functions จัดเต็มทุกฟังก์ชั่นตัวเลขบอกตำแหน่งเกียร์
SUPER WIDE TIRE
มาพร้อมยางเรเดียลขนาดใหญ่(ยางหน้า: 100 / 80 – 17, ยางหลัง: 140 / 70 – 17) เพิ่มพื้นที่สัมผัสถนนเข้าโค้งมั่นใจ
BIG SIZE DISC BRAKE
ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 282 มม. เพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถทุกช่วงความเร็ว เพิ่มความปลอดภัยในอีกระดับ
NEW ALUMINIUM REAR ARM
สวิงอาร์มอะลูมิเนียมดีไซน์ใหม่ ออกแบบใหม่ให้กว้างรับกับล้อแม็ก และยางขนาดใหญ่ เบาแข็งแรง รับกับตัวรถ ขับขี่เร้าใจทั้งบนถนน และในสนาม
รุ่นรถและข้อมูลจำเพาะ
แบบ |
4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว เทคโนโลยี VVA ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
155 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
11.6 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
58.0 x 58.7 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK/MR8E9 |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น (สลิปเปอร์ครัชต์) พร้อมระบบ Quick Shofter |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 [E10] |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
11 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 0.85 ลิตร
|
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
6 สปีดแบบเฟืองขบกันตลอดเวลา |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
– |
อัตราทดเฟืองท้าย |
– |
กรองอากาศ |
– |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
แบบสปอร์ต 6 ระดับ |
ความจุหม้อน้ำ |
0.60 ลิตร |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
0.25 ลิตร |
ชนิดกระบอกสูบ |
– |
ชนิดของเฟรม |
เดลต้าบ๊อกซ์ แบบไดมอน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
25.5° / 88 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
725 x 1,990 x 1,135 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
815 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
170 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,325 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2,800 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) |
140 กก. |
ไฟหน้า |
LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 5.0 Ah/GTZ6V (MF)12 V, 5.0 Ah/YTZ6V |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
LED |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
12 V, 3.0 Ah |
ระบบการชาร์จ |
เอซี แมกนีโต |
หน้า |
เทเลสโคปิก (โช้คหัวกลับ) |
หลัง |
สวิงอาร์ม (แขนยึดโช้คอัพหลัง) |
หน้า |
ดิสก์เบรกเดี่ยวไฮดรอลิก พร้อมระบบ ABS |
หลัง |
ดิสก์เบรกเดี่ยวไฮดรอลิก พร้อมระบบ ABS |
หน้า |
ล้อแม็ก ขนาดวงล้อ 17M/C X MT2.5 |
หลัง |
ล้อแม็ก ขนาดวงล้อ 17M/C X MT4.0 |
| หน้า |
ชนิด : ไม่มียางในขนาด : 100/80-17M/C 52P ผู้ผลิต/รุ่น : IRC/RX-01F |
| หลัง |
ชนิด : ไม่มียางในขนาด : 140/70-17M/C 66S ผู้ผลิต/รุ่น : IRC/RX-01R |
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์